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据美国《汽车新闻》消息，备受瞩目的新一代马自达3将于本月在洛杉矶车展首发亮相。该车将开启性能主导的汽车平台和Skyactiv-X引擎新篇章，同时还将对魂动(Kodo)设计语言进行新的诠释。PGM-1600复合气体检测仪美国RAE(华瑞)SearchRAE复合气体检测仪

马自达于8日发布了新车的一张预告图，车身更为圆润。此次同时展示的会有轿车与两厢版。马自达对新车的车身架构重新进行了工程设计，承诺其重量更轻、价格更低、声音更小、操作更灵敏、车身更坚固。

新车将搭载Skyactiv-X引擎。马自达宣称新引擎结合了柴油发动机和汽油发动机的特点，进行超净供能。它还用了一种叫做火花控制压缩点火的技术，以期提高汽车性能，并促进燃效提高。

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马自电位计 NADI 电磁阀 供应特价8TJ126GAT2 - Ametek 派克液压阀达首席执行官Akira Marumoto在汽车发布前谈及此车，表示其策略是希望Skyactiv-X引擎搭配轻度混合动力系统，调度电动马达的主动能力，从而确保汽车的线性加速度，确保其可以高速驾驶。

Marumoto表示，与相同排量的标准汽油发动机相比，新的发动机将使燃油经济性提高30%。马自达3将搭载2.0L轻度混合动力Skyactiv-X引擎，

或者新KROM SCHRODER 1C20-60W 3R10一代2.5L Skyactiv-G汽油发动机。

Marumoto说，Skyactiv-X的定位更高，它的驱动动力比肩2.5L汽油发动机，而燃料经济性又媲美1.5L柴油发动机。

他说：“首先，Skyactiv-X十分高效，所以不需完全混合动力引擎，轻供应FINDER继电器93.65.0.125度混动足矣;其次轻度混合动力也可以提高线性驱动动力，所以我们相信它的等优质会更高。”

马自达打算以轻度混合动力引擎为主，在2030年之前将其所有系列的汽车电动化。届时，电动汽车和增程型电动车将占5%，而轻度混合动力汽车和插电式混合动力汽车将占95%。

Marumoto表示，轻度混合动力汽车将是主要产品。

新设计语言在去年东京车展的Kai Concept概念车上就有所体现。它体现日本极简主义美学设计，风格更灵活、更简约。