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空中客车A380是法国空中客车公司的比较新巨型客机，也是全球载客量比较高的客机，有“空中巨无霸”之称。空中客车A380在典型三舱等（头等舱-商务舱-经济舱）布局下可承载555名乘客（其中上层机舱199人，下层客舱356人），采用比较高密度座位安排时可承载850名乘客。

比较大起飞重量560吨，长72.75米，翼展79.75米，高24.09米，采用4台罗尔斯-罗伊斯公司的Trent900或GP7200涡轮风扇喷气式发动机，比较大速度0.89马赫，比较大航程15100公里，每架A380造价3.75亿美元。

该型号的样版飞机于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客车于图卢兹厂房为首架A380举行出厂典礼。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。A380将于2007年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订购A380。

A380驾驶舱A380虽FINMOTOR F

IN 1500.280.V 滤波器然采用了Woerner DPI-D/27D0A进口供应BINKS喷枪DIN934M10新设计，但同时保持了运营通用性的优点。A380具备与空中客车公司其它电传操纵系统飞机相同的驾驶舱布局、TM39便携式PH/mV/温度测试仪程序和操作特性，从而减少了飞行员从一种空中客车飞机转换到另一种空中客车飞机所需的培训时间。

A380的机舱配备了为客机研发的比较先进的机上娱乐系统，光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活完备。经济舱有427个座位，与头等舱和商务舱一样有多达1200个频道的数码宽屏机上娱乐系统。

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空中客车A380在典型三舱等（头等舱-商务舱-经济舱）布局下可承载555名乘客（其中上层机舱199人，下层客舱356人），采用比较高密度座位安排时可承载850名乘客。

A380典型经济舱座位布置为上层“2+4+2”形式，下层为“3+4+3”形式。考虑到乘客的舒适性，空中客车A380还使用了更高效的空气过滤设备。

2007年A380国际首航由新加坡Fumispec-Hi硫酰氟气体检测仪飞往悉尼，首航机票进行慈善募款，共获得126万美元，拍卖比较高价是2张新航套房（100380美元）。2008年新加坡航空引进了套间，有可以完全平躺的床和私密空间，一张新加坡到纽约的往返票价格高达11万人民币。