DTI - 匈牙利DTI风冷逆变器/水冷逆变器/电池管理系统
为四轮驱动电动汽车构建完整的动力传动系统和电池管理系统。前轮直接驱动，后轮具有4速电动气动变速箱。两台电机均为带有HV-500逆变器的EMRAX 228。首先安装了CHAdeMO快速充电系统，该系统由我们的电池管理系统控制。
构建完整的原型UltraLight飞机电气系统。已安装HV-500逆变器和自行开发的电池管理系统。霍尔传感器EMRAX 208电动机用于驱动螺旋桨。充电是通过传统的AC J1772 type2系统完成的。充电由我们的电池管理系统控制。
我们为车队提供了我们的原型电池管理系统，该系统已经合格并参加了整个比赛系列。除了MotoStudent比赛之外，该团队还参加其他电动比赛。
设计非常高效的动力传动系统，并且尽可能轻巧。设计和建造完整的电气系统。
F1型带TFT显示屏的方向盘
车辆控制单元
超过250个测量数据记录
与PC实时无线通讯
重量比较轻的电池组
太阳能充电控制系统(MPPT)
设计和建造完整的电气系统。开发节油发动机管理软件。
完全可配置的车辆控制软件
线控可变转向
基于GSM的无线遥测
具有dyno控制的自动发动机调整算法
